Au cours de l’été 1943 apparaît le F6F-5, version améliorée du F6F-3. Il comporte un pare-brise et un capot moteur entièrement redessinés et peut porter jusqu’à 907 kg de bombes sous le fuselage et six roquettes d’attaque au sol sous les ailes, ce qui en fait un avion d’attaque particulièrement redoutable.