Talbot Lago Record

La T26 Lago Record est le modèle emblématique de l'après-guerre, équipée d'un moteur de 4,5 litres en 6 cylindres, voiture la plus puissante sur le marché automobile français au sortir de la guerre. Elle fut déclinée en diverses versions : berline, coach dit normal et coach surprofilé, et cabriolet. Un grand nombre de châssis fut livrés nus aux grands carrossiers parisiens et étrangers. C‘est en 1903, que Adolphe Clément, fondateur de la marque Clément-Bayard avec comme associé Darracq, crée avec le comte anglais Shrewsbury and Talbot une filiale britannique, la Société Clément-Talbot Ltd. Après avoir commercialisé ses modèles sous la marque Talbot, la Clément-Talbot est rachetée par la firme Darracq en 1919. L‘année suivante, 1920, voit la marque Sunbeam se joindre aux deux précédentes et créer ainsi le groupe britannique STD (Sunbeam-Talbot-Darracq).