Canadair CL-415

Le 9 février 1995, la Sécurité Civile reçoit le premier CL-145. Au premier coup d'oeil on le différencie grâce à ces ailettes. Mais sa plus grande particularité est sans conteste la nouvelle motorisation par deux turbopropulseurs qui remplacent les moteurs à pistons du 215. La rapidité d'action du Canadair est due au fait qu’il peut remplir ses soutes sur le plan d'eau le plus proche, l' écopage se faisant par hydroplanage à la vitesse de 110 km/h.